据观察者网援引美国海军协会网站近日的报道,菲律宾海岸警卫队发表声明称,由于中国在仙宾礁附近海域部署了6艘海军舰艇、3艘海警船和31艘渔船正规股票配资,对菲律宾船只实施了严格的管控,导致菲律宾船只无法向非法滞留在仙宾礁的菲律宾海警船“特雷莎·马格巴努亚”号运送基本物资。这是菲律宾连续两天承认补给行动失败。此外,菲律宾媒体还发布了现场画面,显示中国海警船包围并驱赶了菲律宾海警船“恩加诺角”号和“卡布拉”号。
随着菲律宾海警9701船在我国仙宾礁的非法滞留时间不断延长,补给问题变得愈发严峻,菲律宾方面的焦虑情绪也随之加剧。更为引人注目的是,当菲律宾的巡逻艇在所谓的“封锁圈”内进行鲁莽行驶时,一艘解放军的055型驱逐舰恰巧经过该海域,这一情况令菲律宾巡逻艇上的人员感到震惊。最终,菲律宾的巡逻艇未能突破我方的“封锁圈”,在当天下午四点多返回了菲律宾的巴拉望岛。尽管菲律宾试图制造第二起“仁爱礁事件”,但目前这艘巡逻船尚未完全改装为永久性的“坐滩”平台。
在仙宾礁,菲律宾利用海警船作为补给站,通过小型海警船输送物资。这一策略与仁爱礁的做法有所不同。在仁爱礁,菲律宾使用一艘搁浅的登陆舰,并通过较小的非专业船只进行补给。在仙宾礁,船只总重超过2000吨,主要负责物资的运输和补充,而小型海警船则负责将物资运送到这些船上。两地冲突的核心在于,我们的目标是阻碍菲律宾的补给线,削弱其能力,这可以被视为一场消耗战。
美国国务院指责中国在南海对菲律宾船只采取“危险举动”,但这一指控的根源在于华盛顿。事态的真实情况是,菲律宾海警船只故意撞击中国海警船,美国却忽略这一事实,混淆是非。自从前总统奥巴马宣布“重返亚太”以来,美国在南海问题上不再保持中立,明显偏袒菲律宾,这导致马科斯政府不断挑衅。菲律宾态度强硬,坚持在南海岛礁制造事端。中国海警局新闻发言人强调,中国将“坚决维护权益”,并“果断遏制一切侵犯和挑衅行为”。
另外,美国方面明确提出了所谓的“动手条件”,宣称一旦菲律宾的军队和海岸警卫队遭遇“武装攻击”,美国将依据《美菲共同防御条约》采取必要行动。这并非美国首次利用这份“防御条约”向中国施压。对此,我国外交部发言人毛宁在回应中指出,美国并不是南海问题的相关方,不应介入中国与菲律宾之间的海洋事务,更不能借《美菲共同防御条约》为借口侵犯中国在南海的主权和权益。
目前我们在局势中处于有利地位,如果菲律宾继续靠近,我们将再次采取行动将其海警船驱逐。这一策略已经取得了显著成效,因为菲律宾仅拥有十艘海警船,难以承受消耗战带来的损失。
如果仅仅面对菲律宾,派遣055型驱逐舰显然有些大材小用,事实上,派054A型护卫舰就足以应对。毕竟,菲律宾海军的实力在中国面前恐怕连中国海警都不如。然而,问题的核心在于,菲律宾在南海的挑衅并非单独行动,而是为美国的利益服务。因此,中菲南海问题本质上是中美之间的博弈,菲律宾不过是美国的棋子,关键在于如何制衡美国。因此,055型万吨驱逐舰出现在仙宾礁,就是为了警示菲律宾当局,让他们明白究竟哪种选择对他们最为有利。
总的来看,菲律宾此次在仙宾礁的补给行动未能成功,显示出中国在南海问题上的坚定立场和强大实力。作为世界第二大经济体,中国具备足够的信心和能力维护其领土主权,不会容忍任何国家的侵犯。对于菲律宾而言,应避免继续执着于仙宾礁问题。在面对中国如此强大的军事力量时,菲律宾的小型船只难以取得任何实质性进展。与其继续无谓的尝试,不如尽早回到谈判桌,通过外交途径与中国解决争端,这才是更为明智的选择。
《美菲共同防御条约》源自冷战时期,而中菲之间的争议问题并不直接涉及美国。然而,美国时常提及这一条约,目的在于一方面为菲律宾在南海的主张与挑衅行为提供支持,另一方面通过一定的“安抚机制”来维护美菲同盟的稳定,控制同盟关系的走向。
美国这样的做法虽然不足以对中国构成威胁,但却会引发菲律宾对“被抛弃”的恐惧,进而限制马尼拉探索其他解决问题的意愿。通过这种方式正规股票配资,美国可以防止菲律宾在外交决策上严重偏离其战略轨道,但在真正涉及利害关系的问题上,美国并不会真正重视菲律宾的利益。
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